聯系奇佳
衡水奇佳工程材料有限公司
聯系電話:13363320288
公司電話:0318-5105289
公司傳真:0318-5105210
公司郵箱:hsqjcn@163.com
公司地址:衡水市桃城區北方工業基地橡塑路18號
- 鋼波紋管涵計算力學原理[ 2021-10-25 ]
- 波紋鋼管涵屬于柔性管道,對于柔性管道內力的分析通常采用環壓理論,認為土體和管道之間存在相互制約和相互影響關系。隨著填土高度的增加,管道截面由圓形逐漸變為橢圓形,變形管道會擠壓兩側土壤,而土壤被擠壓后會產生抗力,進而導致管道周圍土壓分布趨于均勻化。這種分布狀態使得主動土壓力無論如何增加,管道周圍土壓力
- 鋼波紋參數使用環境的選擇[ 2021-10-19 ]
- 針對一些設計院單位對鋼波紋一些參數使用環境的選擇 我公司提出的一點理論支持截面特性參數的計算(面積、慣性矩)方法1在進行結構的受力分析時,需要用到結構的截面幾何性質,而波紋鋼的相關規范中也僅僅給出了常用波形的相關截面數據,當采用的波形并不屬于規范中的常用波形時,需要自己進行相關的計算,得出截面特
- 熱烈祝賀奇佳集團北京分公司開業大吉![ 2021-09-26 ]
- 奇佳集團 奇佳集團始建于2006年,總占地面積18萬平方米,集團現有員工580余人,其中管理人員160余人,高級工程技術人員76人,擁有一支團結、實干、創新、高效的管理團隊。 下屬衡水奇佳工程材料有限公司、衡水奇佳停車設備有限公司、衡水奇佳勞務分包工程有
- 菲律賓Siargao Bridge項目完美收官[ 2021-08-23 ]
- 菲律賓氣候特征: 菲律賓屬季風型熱帶雨林氣候,高溫、多雨、濕度大、臺風多。 未施工前木橋 項目簡介: 結合當地氣候特征,根據當地交通情況,傳統木橋長期浸泡水里腐蝕性大,橋面凹凸不平,危險性增加,造成當地人民出行困難。我公司實地探測工地狀況,依
- 弘揚奧運精神 奇佳集團做到“更高、更快、更強”[ 2021-08-10 ]
- 隨著東京奧運會閉幕,全世界體育健兒身體力行踐行更高、更快、更強的奧林匹克精神,譜寫奧運會新的篇章。 奇佳集團同樣用實力詮釋奧運精神 期待在更廣闊的的波紋管領域特備是重大橋梁加固項目 隧道加固項目中一展奇功。 多年來我們生產的波紋管涵已覆蓋國內
- 東南大學研究生實踐基地在我公司正式掛牌成立[ 2021-07-04 ]
- 2021年6月24日,德國亞琛工業大學道路工程研究所博士后、東南大學智能運輸系統研究中心碩士生導師胡靖教授,中交一公院道路建養技術與裝備研究所總工曹海波赴衡水奇佳工程材料有限公司開展研究生實踐基地現場考察活動,并舉行授牌儀式。 下午三點,在奇佳公
- 迎百年華誕 獻萬千祝福[ 2021-07-01 ]
- 2021年是中國共產黨成立100周年,為迎接百年華誕,感恩黨的偉大領導,感恩祖國的輝煌偉業,把衡水奇佳工程材料有限公司黨史學習教育引向深入,將黨史學習教育與全體奇佳人的信念教育緊密結合,引導全體員工感恩黨,聽黨話,跟黨走,彰顯新時代民營企業愛黨、
- 東南大學研究生實踐基地在我公司正式掛牌成立[ 2021-06-25 ]
- 2021年6月24日,德國亞琛工業大學道路工程研究所博士后、東南大學智能運輸系統研究中心碩士生導師胡靖教授,中交一公院道路建養技術與裝備研究所總工曹海波赴衡水奇佳工程材料有限公司開展研究生實踐基地現場考察活動,并舉行授牌儀式。 下午三點,在奇佳公
- 神朔鐵路隧道加固項目[ 2021-06-19 ]
- 神朔線蛇口峁隧道項目簡介: 該隧道地質條件特殊,進口段穿過第四系上更新統黃土質粘砂土層,有200m的洞頂為風積砂;出口段穿過中、下更新統黃土質砂粘土層;洞身段要穿過侏羅系中、下統砂和泥巖互層,且夾有煤層、煤線和烘烤巖,巖層接近水平,層理
- 神朔鐵路隧道加固項目[ 2021-06-19 ]
- 神朔線蛇口峁隧道項目簡介: 該隧道地質條件特殊,進口段穿過第四系上更新統黃土質粘砂土層,有200m的洞頂為風積砂;出口段穿過中、下更新統黃土質砂粘土層;洞身段要穿過侏羅系中、下統砂和泥巖互層,且夾有煤層、煤線和烘烤巖,巖層接近水平,層理